ゼファーシリーズDOREMI外装セットでよくあるご質問
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Q. フューエルゲージがうまく作動しないのだけど・・・？
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A. タンクのデザインが純正よりも細身（Z2タイプもFXタイプいずれも）になっております。
そのため、タンク内でゲージセンサーの浮きが内壁に干渉し動きずらくなりますので、取り付け前に針金部分を曲げて 内壁に干渉しないところで作動するように加工していただく必要がございます。 また、純正タンクと内容量分布なども異なっておりますので、あくまで目安程度の性能としてお考え下さい。
また、コック、ゲージセンサーは純正部品の流用は可能なのですが、長年ご使用になったものですと、使っていたタンクの脱着面と共に経年劣化による変形を起こしている場合がございます。その場合、漏れの原因となりますので、新品に交換してお使いください。
※パッキンなどは必ず新品に交換してください。
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Q. 給油口からガソリンが滲むのですが・・・？
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A. 使用しているタンクキャップは旧式（Z1やFXの純正タンク対応品）の為、給油口の設計も同様に旧式のままとなります。
そのため、近年の車両の物に比べ密封性が劣りますので、満タンやタンク内で給油口付近までガソリンが上がってくるようなこと（走行時含む）とどうしても起こってしまう事案です。
また、エアプレーンキャップ使用に関しても言えるのですが、走行時のガソリンの動きを計算されて作られているメーカー純正タンクとは違い、スタイル（ZやFX）を追及して製作しているタンクの為、ガソリン給油は8分目以下でのご利用を推奨しております。
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Q. 中古品の塗装や特色での塗装はやってませんか?
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A. これに関しては、一切行っておりません。
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Q. 給油口付近からガソリンが滲み出るんだけど・・・？
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A. 外装セットに付属しているタンクキャップはキャップの構造上、ガス抜きの穴がキャップの外へ出ておりす。その穴からタンクの内圧が高くなると気化したガソリンが外へ出てきます。
また、その穴にガソリンがかかればガソリンが外へ出ます。
完全な対策方法はありませんが、気温の高い日や運転後などにタンクの内圧を下げる為にタンクキャップを開けることで多少は改善されるかもしれません。
